Penggali roda baldi port berkualiti tinggi

Pengenalan Produk:

Prinsip Operasi
Penggali roda baldi beroperasi dalam mod pegun semasa penggalian bahan, bergantung pada gerakan yang diselaraskan dari roda baldi berputar yang dipasang di depannya dan tindakan slewing boom untuk terus menghancurkan dan beban bahan ke dalam baldi. Apabila baldi naik ke ketinggian yang telah ditetapkan semasa putaran, pelepasan graviti mengarahkan bahan ke tali pinggang pengambilan. Bahan -bahan ini kemudiannya dialihkan melalui corong ke sistem penghantar pelepasan untuk pemindahan akhir ke trak atau sistem pengangkutan pukal. Apabila melengkapkan lapisan material, mesin memajukan atau menarik balik ledakannya untuk menggali lapisan berikutnya secara menegak ke bawah. Ketebalan lapisan dikawal oleh anjakan linear penggali atau lanjutan boom, manakala lebar penggalian berkorelasi dengan halaju slewing. Mobiliti berfungsi sebagai peranan sekunder, dengan penekanan utama pada penggalian berterusan melalui roda baldi dan pengangkutan bahan melalui sistem penghantar.

Konfigurasi struktur
Penggali roda baldi terdiri daripada enam subsistem teras: undercarriage yang dikesan, pemasangan slewing, mekanisme penggalian, sistem pengendalian bahan, sistem pendorong elektrik, dan sistem kawalan hidraulik. Ciri -ciri tersendiri termasuk:

(1) Sistem Undercarriage Mengesan
Penggali roda baldi kontemporari kebanyakannya menggunakan sistem mobiliti berasaskan crawler, dengan model terpilih yang menggunakan mekanisme berjalan kaki. Konfigurasi dwi-trek adalah standard untuk unit sederhana/kecil, manakala penggali berskala besar mengamalkan reka bentuk pelbagai trek (triple/quadruple-track) untuk meminimumkan pengagihan tekanan tanah.

(2) 360 ° Perhimpunan Slewing
Menggabungkan komponen pemacu dan komponen pemacu azimut, sistem ini menampung powerplants, gear penghantaran, antara muka kawalan, dan teksi pengendali. Galas cincin slewing membolehkan putaran lingkaran penuh struktur superstruktur mengenai paksi menegak.

(3) Mekanisme penggalian

Terdiri daripada perhimpunan roda baldi, ledakan yang diartikulasikan, sistem pelarasan ketinggian, dan kereta api memandu. Roda baldi -pelbagai circumferential dari baldi menggali sama rata -dipasang di hujung distal ledakan. Pivots boom di pangkalannya melalui bingkai portal superstruktur, dengan kedudukan sudut dicapai melalui win tali dawai atau penggerak hidraulik untuk mengoptimumkan penjajaran pesawat pemotongan. Varian boom termasuk reka bentuk panjang dan teleskop. Modul pemacu roda baldi (motor elektrik, gandingan pengurangan tork, dan pengurangan gear) diimbangi di bahagian hadapan boom untuk membolehkan pemindahan kuasa putaran.

(4) sistem pengendalian bahan
Terdiri daripada komponen berurutan: penghantar pengambilan, corong lonjakan, dan penghantar pelepasan. Penggali jenis jambatan menggabungkan penghantar pemindahan perantaraan dalam struktur penyambungan untuk penghalaan bahan lanjutan.

(5) Sistem pendorong elektrik
Melaksanakan sistem pemacu kekerapan variabel berkuasa grid (VFD) untuk peraturan kelajuan motor ketepatan.

(6) sistem kawalan hidraulik
Kebiasaannya menggunakan penggerak hidraulik untuk kawalan ketinggian baldi-roda dan pelepasan pelarasan kedudukan penghantar.

Kekuatan Syarikat:

Ditubuhkan pada bulan Februari 2009, Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co., Ltd adalah perusahaan milik penuh orang yang terlibat dalam penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran, pembuatan dan penjualan peralatan mekanikal di lombong arang batu, projek pemeliharaan air dan lombong bukan arang batu. Dengan kawasan lebih dari 10 hektar, syarikat itu mempunyai empat siri lebih daripada 20 jenis, terutamanya termasuk penggali elektrik perlombongan, pengekstrakan slag perlombongan, mesin pemindahan, pemunggahan arang batu, penggalian, dan lain-lain. Pasaran domestik meliputi 28 wilayah, majlis perbandaran dan wilayah autonomi. Produk ini dieksport ke Rusia, Amerika Selatan, Asia Tenggara dan Afrika, dan telah berkhidmat lebih daripada 30 negara dan wilayah di seluruh dunia. Selepas lebih daripada sepuluh tahun usaha dan pembangunan, syarikat itu telah memenangi kemasyhuran dan menjadi peneraju dalam industri jentera perlombongan domestik. Ia telah berturut-turut memenangi Sijil Perusahaan Teknologi Tinggi Kebangsaan, Sijil Keselamatan Batubara dan Keselamatan Tambang yang dikeluarkan oleh Pusat Keselamatan Produk Kebangsaan Anbiao, dan telah dinilai sebagai perusahaan lanjutan wilayah/perbandaran, perusahaan yang menghormati kontrak dan menyimpan janji dan unit bertamadun wilayah selama bertahun-tahun.

Di samping itu, sebagai Pusat Inkubasi Teknologi Bahan baru, asas pengajaran dan percubaan dan asas amalan inovasi pasca kedoktoran Universiti Shandong, syarikat itu juga bertindak sebagai Pusat Teknologi Perbandaran Perbandaran dan Makmal Utama Perbandaran. Syarikat ini mempunyai asas inovasi yang kukuh, keupayaan inovasi terkemuka dalam industri, perkhidmatan yang sangat baik, kejujuran dan kepercayaan, kualiti produk yang sangat baik, dan oleh itu peningkatan populariti dan reputasi perusahaan yang berterusan. Output tahunan pelbagai jentera perlombongan adalah 3000 set.